Med udviklingen af elektriske cykler dukker nye specifikke tilbehør op, som er uundværlige eller hurtigt vil blive det i dine øjne: batteri, oplader, konsol, dæk, kæder, men også cykelstativer, belysning eller vedligeholdelsesprodukter. Men hvordan kan man være sikker på at vælge det rigtige produkt? Probikeshop hjælper dig med at se klart.
De forskellige tilbehør
- Elektroniske komponenter: batterier, opladere og konsoller;
- Mekaniske komponenter: dæk, kæder, krankarme og kædehjul;
- Sikkerhed og beskyttelse: belysning, låse;
- Transport og vedligeholdelse: cykelstativer, vedligeholdelsesprodukter.
Batterier, opladere og konsoller
Uanset om det er for at forny dit beskadigede eller slidte udstyr (et batteri er beregnet til at klare ca. 1.000 ladecyklusser), eller for at opgradere for at opnå større rækkevidde med et kraftigere batteri og/eller et andet batteri, kræver et batteriskift stor opmærksomhed. De mest almindeligt anvendte batterier er lithium-ion-batterier (Li-Ion). Deres vægt, størrelse, kapacitet, rækkevidde og styresystem varierer fra producent til producent. Ud over den absolutte nødvendighed af at tage et batteri af samme mærke som det, der er på din cykel, skal to punkter undersøges: batteriets placering og effekt.
Vedrørende placeringen skelner man i dag mellem to typer batterier: eksterne og integrerede.
Eksterne batterier udstyrer stadig i dag de fleste elcykler i drift. Der findes to typer:
På elektriske MTB'er og elektriske racercykler er det eksterne batteri systematisk placeret på det nedre rør (også kaldet diagonalrøret) i rammen. Valget udgør derfor ingen problemer her.
Derimod kan batteriet på bycykler enten placeres på det nedre rør eller på bagagebærerniveau. Dette andet batteri er ikke af samme form. Det er tyndere og mere aflangt. Hvert batteri er derfor designet til en specifik placering og kan ikke installeres andre steder.
Integrerede batterier er til stede på stadig flere modeller, da de giver mulighed for at tilbyde en æstetik tæt på en muskelcykel og sikre bedre beskyttelse mod elementerne. Visse mærker, herunder Bosch, tilbyder forskellige modeller afhængigt af cykelproducenternes begrænsninger. Hvis dit er monteret med et integreret batteri, skal du sørge for at kontrollere, om det er af typen vertikal eller horisontal, inden du bestiller et andet, da du ikke vil kunne installere et batteri af en anden type, da forbindelsesstikket er omvendt.
Vedrørende effekten giver en information mulighed for at sammenligne batterierne: deres kapacitet, udtrykt i Watt/time (Wh). Jo højere denne værdi er, jo flere kilometer kan du tilbagelægge med én batteriopladning. Batterier med en kapacitet på mellem 250 og 600 Wh er de mest almindelige. Dog, hvis denne værdi er højere, betyder det, at et batteri af samme mærke vil veje mere. Batteriets kapacitet er generelt angivet på batteriet eller udtrykt i modellens navn. Du vil også finde antallet af volt (V) og dets kapacitet i Ampere/time (Ah). Produktet af disse to værdier giver kapaciteten i Watt/time.
I stedet for eller som supplement til et andet batteri kan intensive elcykelbrugere have gavn af at anskaffe en ekstra oplader for eksempel at efterlade en på arbejdspladsen.
Afhængigt af batteriets effekt varierer den tid, der er nødvendig for en fuld opladning, fra 3 til 6 timer. Men ud over batteriets effekt vil ladetiden også variere afhængigt af opladerens kapacitet. Klassiske opladere er nemlig på 2A. Men mærkerne har udviklet hurtigopladere på 4A og endda 6A, hvilket gør det muligt at reducere ladetiden betydeligt.
Det skal bemærkes, at denne mulighed primært gælder for elektriske MTB'er og urbane elcykler. For racercykler har producenterne ofte valgt den mest diskrete og letteste løsning muligt, idet ideen snarere er at supplere denne styring med en klassisk computer/GPS.
Dæk, kæder, krankarme og kædehjul
Med en elcykel kan du overveje at tilbagelægge længere distancer ved højere hastighed. Det er en sand revolution for cyklister, men det medfører også hurtigere slid på komponenter, der udsættes for større belastninger end på klassiske cykler. For at garantere en vedvarende køreglæde producerer producenterne dele, der er specielt designet til elcykler: de tåler større belastninger og er mere modstandsdygtige. Som følge heraf giver de dig mulighed for at spare på reparations- og vedligeholdelsesomkostninger.
Det er ikke obligatorisk at udstyrer din elcykel med specialdæk, undtagen for speedbikes (som kan gå op til 45 km/t, der skal udstyres med specifikke godkendte dæk "ECE-R75". For almindelige elcykler (op til 25 km/t) kan du i teorien bruge enhver dækmodel. Vi anbefaler dog at vælge dæk, der er specifikt designet til elcykler (ofte mærket "E-bike ready"), som tilbyder optimal vejgrebet og en langt bedre levetid.
Kæder til elcykler udsættes for endnu større belastninger end kæder til muskelcykler, med en risiko for for tidligt slid og brud. Vi anbefaler dig derfor at vælge en kæde, der er specielt designet til montering på en elcykel. Disse kæder er fremstillet af forstærkede og mere modstandsdygtige materialer, der gør dem stærkere. De garanterer glatte og præcise gearskift og er let genkendelige på deres logo eller betegnelse.
Krankarme og kædehjul er essentielle reservedele, hvis udskiftning kræver nogle forholdsregler. Mange producenter designer deres egne krankarme og kædehjul. Ved dit køb skal du sørge for, at disse to dele er kompatible med din elcykels motor. Bosch-motorer har for eksempel relativt små kædehjul med 14 til 20 tænder, mens Shimano-motorer bruger kædehjul med 34 til 38 tænder. Kædehjul til elcykler behøver ikke udskiftes, men du kan skifte dem efter din smag. Endelig anbefales det til ivrige MTB-ryttere at udskifte deres krankarme med kortere modeller for ikke at ramme jorden på teknisk terræn, da frihøjden ofte er kortere på en elektrisk model.
Sikkerhed og beskyttelse
Elcykler, især dem der bruges i en urban eller rejsemæssig sammenhæng, kræver særlig opmærksomhed med hensyn til sikkerhed: belysning og beskyttelse mod tyveri.
Vedrørendebelysning, har de fleste urbane elcykler specifikke VAE-lygter. Disse henter deres energi fra cykelens batteri, men uden at reducere rækkevidden. Ud over kontinuerlig drift – dvs. inklusive i stilstand – har disse lygter den fordel, at de tilpasser sig ikke kun til omgivelseslyset for at være effektive både dag og nat, men også til cyklistens hastighed. Nogle er endda forbundet til bremsegrebene for at signalere en opbremsning. Under alle omstændigheder skal man sørge for kompatibilitet med dit motorsystem.På elcykler er belysningen generelt monteret på gaffelen foran og på skærmen eller bagagebæreren bagpå.
Vedrørende låse skal elcykler beskyttes mere effektivt mod tyveri, da de frister mere end andre cykler. Foretrækker du derfor kæder med tykke led (mere end 10 mm i diameter) og robuste U-låse (med flere låsepunkter). Tøv ikke med at bruge flere for at sikre alle dele af din cykel (ramme, hjul), og glem ikke at fjerne ikke-sikrede elementer (bord-computer). Kontroller, at de er kompatible med din cykels dimensioner, især de nedre rør, der ofte er af betydelig størrelse på grund af integrationen af motor og/eller batteri.
Transport og vedligeholdelse
Elcykler kræver på grund af deres større vægt og tilstedeværelsen af mange elektriske komponenter specifikt tilbehør, hvad enten det drejer sig om vedligeholdelse eller transport.
Flere mærker har således lanceret serier af specifikke vedligeholdelsesprodukter til elcykler med formler, der ikke nedbryder elektronikken og bevarer din elcykel, mens de sikrer perfekt rengøring og polering.
Endelig har producenter af cykelstativer udviklet modeller dedikeret til transport af elcykler, der er i stand til at bære både den store vægt af disse cykler, som ofte er mellem 20 og 25 kg, og ofte en større bredde, især MTB'er, med et nedre rør, der nogle gange er fremtrædende, når batteriet er fuldt integreret. Mere robuste har disse cykelstativer også generelt en læssebro for at lette håndteringen.
Découvrez tous nos conseils & Tutoriels
