Elcyklen er blevet et ægte alternativ til bilen til bytransport og er også en fantastisk måde at komme væk på. Mere miljøvenlig, stille, hurtig og gavnlig for helbredet har den mange fordele. Og blandt de mange typer elcykler finder vi hybridcyklen: et "twohjulet køretøj" der er særligt populært for sin alsidighed.
HVAD ER EN HYBRIDCYKEL?
Hybridcyklen eller terrænbycyklen er den mest alsidige cykel, der findes! Komfortabel og praktisk er den på mange måder en syntese af mountainbiken og den klassiske bycykel, idet den låner kvaliteter fra begge. Hybridcykel, 2-i-1-cykel, hybridcyklen er en sand altmuligcykel, ideel for den, der søger én og samme model til at lette daglige ture i byen og til fritidsaktiviteter.
På en hybridcykel sidder cyklisten ret oprejst, idet styret er på samme niveau som sadlen, hvilket giver mulighed for ikke at have overkroppen for meget hældet fremad, at holde hovedet højt i en sikker position og forblive opmærksom på trafikken.
Som klassiske bycykler og rejsecykler tilbydes rammen på samme hybridcykelmodel meget ofte i en herreversion (diamant) og en dameversion (trapez) med et meget skråt tværrør, der gør det nemt at stige op på. Som regel har hybridcykler til herrer altid en let sloping, hvilket gør dem nemmere at stige op på og håndtere, især når de bærer last.
KOMPONENTER OG TILBEHØR TIL HYBRIDCYKLER
Selv om vi på markedet finder hybridcykler med stive gafler, er det traditionelle ved terrænbycyklen, at den er udstyret med en teleskopgaffel med variabel fjederudslag mellem 50 og 100 mm, der skal vælges afhængigt af terrænet. Nogle gafler er desuden udstyret med et låsesystem for at optimere pedalingen på vej.
Alle hybridcykler er udstyret med 28-tommer hjul, der giver god effektivitet og sikrer komfort på rullende underlag, med meget alsidige dæk, der er tilstrækkeligt profilerede til at sikre effektivt vejgreb på vandrestier. Nogle modeller er udstyret med justerbart styrhoved, der giver mulighed for præcis justering af positionen. De fleste modeller er udstyret med skærme, bagagebærer og støtteben. Dette tilbehør gør hybridcyklen praktisk og alsidig: ideel til at handle ind, tage dine småting med, når du cykler i byen, og beskytte dig i dårligt vejr.
... OG DET ELEKTRISKE UDSTYR?
MOTOREN
Motoren i en elektrisk hybridcykel kan placeres i forhjulet, i baghjulet eller ved kranklageret.
Motorer i forhjulet var forbeholdt indstegningsmodeller, og denne løsning er næsten ikke længere tilgængelig på de modeller, der i øjeblikket sælges på markedet. Gaflen var udsat for større belastninger, og forhjulet var mere tilbøjeligt til at slippe på glatte underlag. Endelig kunne motorens placering her nogle gange også have indflydelse på styringen, hvilket er grunden til, at producenterne opgav den.
Motorer placeret i baghjulet tilbyder meget stor stilhed og direkte kraftoverførsel for en mere dynamisk kørefølelse. Til gengæld gør de det sværere at afmontere baghjulet og forrykker tyngdepunktet mod baghjulet.
Den mest avancerede teknologi, der er monteret på langt størstedelen af modellerne i dag, er motoren integreret ved kranklageret. Denne løsning giver det bedste forhold mellem effektivitet og pålidelighed med en optimal vægtfordeling, et lavt tyngdepunkt og en kørefølelse meget tæt på en klassisk cykel.Motorens effekt er generelt 250 Watt (maksimalt tilladt). Forskellen mellem motorerne vil derfor primært ligge i momentet (fra 40 til over 70 Nm for de mest kraftfulde modeller), assistanceniveauerne samt motorens linearitet og progressivitet.
Konkret gælder det, at jo højere moment, jo mere vil motoren sikre kraftige accelerationer og nervepirrende genstart. Omvendt vil en høj linearitet give samme komfort ved lav kadence som ved høj pedalkadence.
De vigtigste aktører i branchen er Bosch - den historiske markedsleder -, Yamaha, Shimano, Continental, Fazua, Brose, Impulse og Bafang.BATTERIET
På elektriske bycykler varierer batteriets placering afhængigt af rammens form.
- På cykler af typen Trapez eller Diamant: batteriet er oftest placeret på rammens nederste rør, semi-integreret eller direkte integreret i rammen på de mere avancerede modeller, hvilket giver elcykler af den nye generation et rent design, der er meget tæt på muskelcyklers.
- På cykler af typen Svanehals: batteriet er generelt placeret enten ved sæderøret (foran eller bagpå) eller ved bagagebæreren.
Batteriets effekt, udtrykt i watt-timer, svarer til spændingen (i volt) ganget med kapaciteten (i ampere-timer), idet jo højere effekten er, jo større er rækkevidden. På cykler ligger batterierne generelt mellem 400 og 625 Wh. Til ture på nogle få titals kilometer vil et batteri på 400 Wh være mere end tilstrækkeligt. De mest kraftfulde batterier vil være nyttige for krævende pendlere, der tilbagelægger lange afstande hver dag, eller til rejsecykler for at sikre god rækkevidde.
BORDCOMPUTEREN
For at kontrollere alle parametre for din motor er elcykler udstyret med en bordcomputer, der er mere eller mindre komplet afhængigt af det ønskede formål. Fra den enkleste og mest kompakte, der viser det vigtigste (hastighed, tilbagelagt afstand, valgt assistanceniveau, batteriniveau), til den mest avancerede med integreret GPS med navigationsfunktion, Bluetooth-forbindelse og endda USB-stik, vil du helt sikkert finde den model, der passer til dig, idet det er muligt at udskifte den originale computer for at opgradere til en højere klasse.
HVILKEN ELEKTRISK HYBRIDCYKEL PASSER TIL MIN BRUG?
Som du har forstået, er elektriske hybridcykler et alternativ, der er både mere sportsorienteret og mere alsidigt sammenlignet med muskel-hybridcykler eller andre bycykler. Takket være deres komfortable kørestilling, deres store 28-tommer hjul og deres mange gear giver de dig mulighed for at cykle i byen såvel som på landet og endda i skoven.
For at vælge den model, der passer dig bedst, er det afgørende at tage hensyn til: din brug, det udstyr og de komponenter, du har mest brug for, og at overveje den type motor og batteri, der vil passe til den måde, du bruger cyklen på.
By-hybridcykel
Disse cykler fås i forskellige rammeforme (diamant, trapez, svanehals) og er kendetegnet ved stor komfort med en oprejst kørestilling og komplet udstyr (skærme, bagagebærer, lygter, støtteben). Den elektriske hybridcykel til bytrug er ideel til korte til mellemlange afstande med sine 28-tommer hjul. Sørg også for, at teleskopgaflen har et låsesystem, eller vælg en hybridcykel med en stiv gaffel. Fraværet af fjederudslag vil forbedre cykelens reaktionsevne. Et batteri på 400 Wh eller 500 Wh vil være tilstrækkeligt til dette formål.
Sport-hybridcykel
Til fritidsbrug med et sportsorienteret fokus er tilbehør ikke nødvendigt (skærme, bagagebærer). Cyklen bør være udstyret med en teleskopgaffel og et optimeret gearsystem (enkelt eller dobbelt klinge med en stor kassette bagtil) afhængigt af turernes profil. Vi anbefaler et batteri på over 500 Wh til lange ture.
Turhybridcykel
Til fritidsbrug orienteret mod endagsture eller weekendture skal hybridcyklen være godt udstyret med nyttigt tilbehør (bagagebærer, skærme…). Du kan nemt stikke af sted med dine ting og campingudstyr i tasker. Det ideelle er at vælge et batteri på over 500 Wh for en større rækkevidde.
