RockShox giver sine enduroophæng en større overhaling i 2027.

Her er, hvad du har brug for at vide om den nye RockShox ZEB-gaffel og RockShox Vivid Air-dæmper.

Den nye RockShox ZEB 2027

ZEB ændrer næsten alt undtagen hjulakslen. Målet er at tilbyde mere komfort ("sofaeffekt") uden at miste støtte.

• Chassis & AirAnnex: Bunden af gaflen har en udbuling på fjedersiden kaldet AirAnnex. Den øger luftmængden i benene for at reducere den naturlige progressivitet af indesluttet luft, hvilket gør gaflen mere lineær og forudsigelig.
• Charger 3.2-patron: En videreudvikling af Charger 3, omarbejdet til at være helt lydløs og tilbyde virkelig uafhængige kompressionsindstillinger (HSC/LSC). Knapperne er nu nummererede for at forenkle justeringen.
• LinearXL-fjeder: Et nyt luftfjedersystem, der forsøger at efterligne lineariteten i en spiralfjeder.
• ABO-stop (Adjustable Bottom Out): En hydraulisk slutjustering af vandringen, som hærder de sidste 20 % af vandringen for at forhindre et voldsomt hælslag.
• Ny tee: Bredere og perforeret for at øge stivheden uden at øge vægten.Trykaflastningsventilerne er nu placeret øverst på tee'en.

2. Den nye Vivid Air 2027-støddæmper

Støddæmperen følger den samme filosofi: ekstrem følsomhed over for små stød og høj absorptionskapacitet.

• Reduceret IFP-tryk (-40%): Takket være en ny baseventil har RockShox reduceret det interne tryk, der kræves til drift, med 40%. Resultatet er meget mindre friktion og et baghjul, der "klæber" til terrænet.
• LinearXL Air Can: Øget luftvolumen giver en fladere affjedringskurve. Interessant faktum: De konventionelle afstandsstykker er blevet erstattet af en bevægelig O-ring indeni for at gøre det lettere at justere volumen.
• Forenklede justeringer: Ligesom på ZEB er kompressionsknapperne nummererede. Justeringen af rebound er også mere tilgængelig.
• ABO (Adjustable Bottom Out): Findes også på Vivid Air med en 5-positioners knap til at styre bottom out.

I en nøddeskal

• Følsomhed: Begge komponenter er meget "blødere" i starten af løbet for at filtrere vibrationer fra.
• Konsistens: RockShox bruger en ny Maxima-olie og SG920-fedt for at sikre, at opførslen forbliver den samme, uanset om det er det første minut ned ad bakke eller efter 20 minutter i bikeparken.
• Vedligeholdelse: Hvis de komplette eftersynsintervaller forbliver uændrede, vil vedligeholdelsen af luftsektionen på Vivid stige fra 50 timer til 100 timer.

Tip: Disse affjedringer er designet til at arbejde sammen. ZEB's Charger 3.2-patron er specielt "tunet" til Vivid Airs hydrauliske funktion, så cyklens for- og bagende reagerer på en perfekt afbalanceret måde.

Ofte stillede spørgsmål

Hvad er de vigtigste nye funktioner i ZEB 2027?

Den vigtigste nyhed er AirAnnex-systemet (bulen i bunden af rørene), som øger den indvendige luftmængde og giver større linearitet. Den indeholder også Charger 3.2-patronen, som giver en finere og mere støjsvag justering, samt et justerbart hydraulisk stop (ABO).

Hvad er "AirAnnex"-systemet på forgaflen?

Det er et ekstra luftkammer i gaffelbenene. Traditionelt gør den luft, der er fanget i benene, gaflen hård i slutningen af slaget. AirAnnex øger denne volumen for at reducere dette parasitære tryk, hvilket gør gaflen meget blødere og 'glattere' under hele vandringen.

Hvad gør ABO-justeringen (Adjustable Bottom Out)?

Det er en knap, der giver dig mulighed for at styre enden af vandringen hydraulisk.

• Hvis du ofte hælder over store hop, lukker du ABO'en.
• Hvis du aldrig bruger den fulde vandring, åbner du den. Dette holder luftfjederen blød for komfort uden risiko for at 'smække' ved store stød.

Hvorfor har RockShox reduceret IFP på Vivid Air?

Ved at reducere det indre tryk med 40 % har RockShox drastisk reduceret friktionen i leddene. Støddæmperen slipper meget lettere ved små stød (rødder, grus) og giver et baghjul, der bogstaveligt talt "klæber" til jorden.

Kan jeg opgradere min nuværende ZEB (2023-2025) til 2027-versionen?

Charger 3.2-patronen er bagudkompatibel med ældre ZEB-chassiser. AirAnnex-systemet og den nye LinearXL-fjeder er dog knyttet til det nye 2027-chassis og kan ikke installeres på ældre versioner.

Er justeringerne komplicerede på disse modeller?

Tværtimod har RockShox forenklet grænsefladen. Høj- og lavhastighedskompressionsknapperne er nu nummereret. Det gør det lettere at finde dine indstillinger på et øjeblik eller at følge anbefalingerne i RockShox TrailHead-applikationen.

Hvad er forskellen på en LinearXL-fjeder og en konventionel fjeder?

LinearXL har et meget større negativt kammer. Det gør starten af slaget ekstremt smidig (nem at udløse) og giver en affjedringskurve, der minder meget om en spiralfjeder, samtidig med at den er lettere og kan justeres via en højtrykspumpe.

Er der hyppigere vedligeholdelse på disse nye affjedringer?

Den gode nyhed er, at RockShox har optimeret forseglingen. Vedligeholdelsen af luftdelen af Vivid Air er blevet øget fra 50 til 100 timers brug. For ZEB forbliver intervallerne standard, men brugen af nye Maxima-smøremidler og SG920-fedt garanterer en længere periode med konstant fluiditet mellem serviceeftersyn.