FOX RACING SHOX
              
Komplet hydraulikpatron FOX RACING SHOX 40 Grip2 VVC 2021 #820-18-337-KIT
                  Réf. fabricant : 820-18-337-KIT
                  FOX RACING SHOX 40 Grip2 VVC 2021 Complete Hydraulic Cartridge giver dig adgang til ydeevnen i de nyeste teknologier udviklet af det berømte amerikanske...
                  Læs mere om det
                
Sædvanlig pris
        5.886,00 DKK
    
        Sædvanlig pris
        
          
              
        Kampagnepris
      
        5.886,00 DKK
      
    
    
      Pris pr. enhed
      
        
        
         af 
        
        
      
    
  Kan ikke indlæse tilgængeligheden af tilbagetrækningstjenesten

Beskrivelse
      FOX RACING SHOX 40 Grip2 VVC 2021 Complete Hydraulic Cartridge giver dig adgang til ydeevnen i de nyeste teknologier udviklet af det berømte amerikanske firma uden at udskifte din forgaffel.
 
Denne lukkede patron har indstillinger for kompression og rebound ved høj og lav hastighed.
Til sidstnævnte har patronen VVC-teknologi til både rebound og kompression.
Denne teknologi giver dig mulighed for at justere din højhastighedskompression og rebound ved at justere stivheden af oliepassageventilen i stedet for at forspænde ventilen med en spiralfjeder, der er forspændt af den eksterne justeringsknap.
 
I praksis betyder det, at man ikke behøver at gå på kompromis med følsomheden ved lave hastigheder og effektiviteten ved høje påvirkninger.
Overgangen mellem kompressionshastighederne er jævnere og mere gradvis - kort sagt den hellige gral for alle ryttere.
 
 
 
 
 
 
 
      
  Denne lukkede patron har indstillinger for kompression og rebound ved høj og lav hastighed.
Til sidstnævnte har patronen VVC-teknologi til både rebound og kompression.
Denne teknologi giver dig mulighed for at justere din højhastighedskompression og rebound ved at justere stivheden af oliepassageventilen i stedet for at forspænde ventilen med en spiralfjeder, der er forspændt af den eksterne justeringsknap.
I praksis betyder det, at man ikke behøver at gå på kompromis med følsomheden ved lave hastigheder og effektiviteten ved høje påvirkninger.
Overgangen mellem kompressionshastighederne er jævnere og mere gradvis - kort sagt den hellige gral for alle ryttere.
Ref: 14739204637021