1 4
SCHWALBE

Dæk SCHWALBE MAGIC MARY 27.5x2.40 ADDIX SOFT SUPERTRAIL Tubeless Ready Foldbar Sort

Producentens ref.: 11600539.03
Det SCHWALBE Magic Mary-dæk er yndlingsmodellen hos dyrkere afEnduro og All-mountain. Med sin store alsidighed giver dens mellemliggende profil med robuste sideknopper og spredte... Læs mere
489,00 DKK
489,00 DKK
Se alle detaljer

Beskrivelse

Det SCHWALBE Magic Mary-dæk er yndlingsmodellen hos dyrkere afEnduro og All-mountain. Med sin store alsidighed giver dens mellemliggende profil med robuste sideknopper og spredte midterknopper maksimal trækkraft ved bremsning og godt vejgreb i kurver, selv under ekstremt mudrede forhold.

Udstyret med Addix Soft-gummiblandingen, der prioriterer vedhæftning – især ved sideknopper – fås Magic Mary her med teknologien Super Trail der kombinerer robusthed, smidighed og lethed. Slidbanen bruger nemlig en karkasse med tre lag materialer. Endelig er dækket fuldt beklædt med Snakeskin-beskyttelse for utrolig stabilitet og pålidelighed.

Ref: 7960109318310

Tekniske oplysninger

Disciplin / Anvendelse: Enduro / Løst og mudret underlag
Dimensioner: ERTO 62-584 (27.5 x 2.40)
Bøjelig keder
Tubeless Ready montering
Addix Soft gummiblanding;
Forstærkninger Super Trail / SnakeSkin / Apex / Chaper;
3-lags karkasse;
Tryk: maks. 3,5 bar (50 psi);
Maksimal belastning: 115 kg;
Vægt (producent): 1.140 g;
Referencenummer: 11600539.03;
E-cykel kompatibel.
;

Prisoplysninger

*Vejledende udsalgspris fra leverandør i februar 2024

Overall rating: 5.0 / 5 from 2 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Pneu utilisé à l’avant

"Super pneu , solide et très bon grip . Monté sur un moustache game 6 à l’avant"

— Memeltheo (5/5)

Magic adhérence

"Je cherchais un pneu avant costaud avec de l'adhérence dans les descentes enduro en conditions humides, je suis servi :) Dans la boue il tient super bien, ca débourre trés bien. Il a même gouté la neige, le pneu arrive à sortir des traces grace à ses gros crampons et on arrive à diriger un minimum. Niveau montage, le passage des tringles sur la jante était dur mais le claquage tubeless s'est fait sans problème avec une pompe à main."

— Nourson (5/5)

Q&A