• SHIMANO XT M8100 J-KIT bageste bremseklap
  • SHIMANO XT M8100 J-KIT bageste bremseklap
  • SHIMANO XT M8100 J-KIT bageste bremseklap
  • SHIMANO XT M8100 J-KIT bageste bremseklap
  • SHIMANO XT M8100 J-KIT bageste bremseklap
  • Bagbremse SHIMANO XT M8100 J-KIT uden skive
1 6
SHIMANO

SHIMANO XT M8100 bagbremse J-Kit (Kopi)

Réf. fabricant : IM8100JRRXRA170
SHIMANO XT M8100 bagbremsen kombinerer lethed og stopkraft, ideel fra cross-country til All Mountain/Trail. BL-M8100-grebet tilbyder intuitiv modulation, så cyklister kan udforske deres grænser... Læs mere om det
758,00 DKK
758,00 DKK
Se alle detaljer

Beskrivelse

SHIMANO XT M8100 bagbremsen kombinerer lethed og stopkraft, ideel fra cross-country til All Mountain/Trail. BL-M8100-grebet tilbyder intuitiv modulation, så cyklister kan udforske deres grænser med fuld tillid. Dens optimerede position og raffinerede ergonomi med I-SPEC EV-teknologien sikrer intuitiv og alsidig bremsning, tilpasset alle underlag.

M8100-caliperen, selvom let, garanterer pålidelig stopkraft under alle forhold. Den er 10 % stivere end M8000, selv ved høje temperaturer, med hurtig bremseindsats takket være et kortere slag. Justeringen af rækkevidde uden værktøj og slaglængde muliggør total tilpasning for hver enkelt bruger.

Det hurtige stempelreturnering og tostremplet design giver overlegen modulation for bedre kontrol. Monteringen er hurtig og nem takket være banjo-tilslutningen og den interne kabelføring, hvilket gør dette bremsesæt til et præsterende og praktisk valg for krævende cyklister.

Et fremragende valg til alsidig brug!

► Producentens manual

Ref: 16059811758460

Teknisk information

╝FORDELE ► Let og kraftfuld: Velegnet til cross-country med intuitiv dosering ► Intuitiv bremsning: Optimeret placering af bremsearm og raffineret ergonomi ► Øget stivhed: 10 % stivere end M8000, selv ved høje temperaturer ► Nem montering: Banjo-tilslutning og indvendig kabelføring for hurtig installation. ► J-KIT: J-Kit-systemet gør det nemmere at føre bremseslangen ind i rammen med en forenklet tilslutning til bremsekaliperen og en formonteret slangeendestykke, hvilket sikrer en hurtig og nem montering ► I-SPEC EV: I-SPEC EV-monteringsstandarden giver et strømlinet styr, der kan tilpasses alle kørere takket være et stort justeringsområde, hvilket forbedrer komforten og koncentrationen med et ergonomisk design og øget stivhed for optimal kontrol ► REACH AJUST: Bremselæren med rækkeviddejustering gør det muligt at indstille afstanden mellem håndtaget og læren, så den passer til alle håndstørrelser og kørepræferencer og sikrer optimal bremsning og gearskift ► ACTION SERVOWAVE: SERVOWAVE-håndtaget sikrer hurtig kontakt mellem bremseklodserne og bremseskiven og forstærker derefter bremsekraften, hvilket giver øget kontrol med mindre håndtagsbevægelse ► ONE WAY BLEEDING: System udviklet til at undgå luftbobler i det hydrauliske kredsløb, hvilket sikrer en hurtig og ren udluftning takket være en ensrettet oliebane og et tragtformet værktøj ► FREE STROKE: Tilpas afstanden mellem håndtagets udgangsposition og bremseklodserne kontaktpunkt alt efter håndstørrelse, kørestil og personlige præferencer╔ ┘GENERELT • Serie: Deore XT • Producentkode: _Håndtag: BL-MT8100 _Bremsekaliper: BR-MT8100 • Vægt: _Håndtag: 105 g _Bremsekaliper: 121 g _Sæt med håndtag, bremsekaliper og slange: 374 g for en forbrems med en slange på 800 mm • Materialer: _Håndtag: Aluminium _Bremsekaliper: Aluminium _Stempler: Keramik┌ ┘EGENSKABER • Integration af bremsearm og gearskifter: I-SPEC EV • Bremsearmens længde: 2 fingre • I-SPEC EV-justeringsvinkel: 20° • Antal stempler: 2 • Bremsekaliber-montering: PostMount (PM) • Bremseklodser: G05A-RX, G04S-MX, J05A-RF, J04C-MF • Anbefalet bremsevæske: Shimano mineralolie • Bremsekabler: 1700 mm – SM-BH90-SBM – Banjo-kobling • Min./maks. skive-Ø: 160 mm til 220 mm (i kombination med de nødvendige adaptere) • Anbefalet bremseskive: RT-MT800 (medfølger ikke) • J-Kit til forudluftning: Ja┌
;

Oplysninger om priser

*Leverandørens vejledende salgspris i februar 2024

Overall rating: 4.3333335 / 5 from 9 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["brakes","range","evolution"].

Review highlights

Reviews

Frein XT

"Les shimano XT pour mon utilisation son les freins top"

— Aurelien12200 (5/5)

évolution douce ET 1/2 révolution

"Kit acheté suite à une fuite sur un étrier XT-8000 (cette gamme est indisponible au profit de la nouvelle 8100), je constate que la gamme XT évolue doucement (double appui pour le levier, avec un seul appui l'ancienne manquait un peu de rigidité), sur l'étrier le raccordement de la durite passe à l'intérieur (côté roue) ET la fixation du levier tourne de 180° (I-Spec II Vs I-Spec EV ?) le vissage se fait par-dessus. . . MAIS je cherche encore comment fixer la commande de vitesse (série 8000 - 11V) sur le nouveau levier. Je crains que ce ne soit pas compatible. Si cela est avéré, cette incompatibilité entre générations ""XT"" chez Shimano est vraiment stupide d'autant que la commande de vitesses série 8100 n'existe qu'en 12V ! Dommage car s'il faut faire une ""mise à jour"" de tout le vélo lorsqu'un élément est défectueux on est sur du jetable."

— Igri38 (5/5)

Freins

"Freinent super bien, livraison rapide. Bonne marque"

— Mimijazz (5/5)

Grosse déception

"Les leviers shimano ont un nouveau design et ne sont hélas pas compatibles avec les mannettes SLX en place sur le vélo. Dommage, c'est 300€ jetés par la fenêtre. . ."

— Anonymous (1/5)

Super

"Le top. SRAM a du boulot avant d'arriver au niveau. Perso, j'ai viré avant et arrière en SRAM."

— Anthony2929 (5/5)

Excellent

"Frein très performant et facile à installer. Monté sur un VTT électrique. On se sent en sécurité."

— Yannbon (5/5)

Top

"Super touché. J-kit parfait pour le passage de la durite en interne"

— Moi25 (5/5)

Performance au top pour le prix

"Installé à l’arrière en complément d’un XT 4 pistons à l’avant, il est puissant et progressif ( installé en remplacement d’un MT400). Levier bien plus ergonomique à 2 doigts. Il est constant dans son utilisation meme sur des descentes en XC engagé. Probikeshop au Top"

— Yoyo52 (4/5)

Fonctionnement idem M8000

"Pas de différence significative de fonctionnement avec les anciens XT M8000. En revanche, une arrivée de la gaine sur l’étrier AR plus en adéquation avec le cadre (dans la continuité) donc plus esthétique et mieux dans le fonctionnement). Je recommande ce produit même si comme pour les anciens modèles j’aurais aimé plus de mordant."

— Lionel (4/5)

Q&A