• SHIMANO XT M8100 J-KIT bageste bremseklap
  • SHIMANO XT M8100 J-KIT bageste bremseklap
  • SHIMANO XT M8100 J-KIT bageste bremseklap
  • SHIMANO XT M8100 J-KIT bageste bremseklap
  • SHIMANO XT M8100 J-KIT bageste bremseklap
  • SHIMANO XT M8100 J-KIT bageste bremseklap
  • SHIMANO XT M8100 J-KIT bageste bremseklap
1 7
SHIMANO

SHIMANO XT M8100 bagbremse J-Kit

Réf. fabricant : IM8100JRRXRA170
SHIMANO XT M8100 bagbremsen kombinerer lethed og bremsekraft og er ideel til alt fra cross-country til All Mountain/Trail. BL-M8100-håndtaget giver intuitiv modulation, så ryttere... Læs mere om det
1.009,00 DKK
1.009,00 DKK
Se alle detaljer

Beskrivelse

SHIMANO XT M8100 bagbremsen kombinerer lethed og bremsekraft og er ideel til alt fra cross-country til All Mountain/Trail. BL-M8100-håndtaget giver intuitiv modulation, så ryttere kan udforske deres grænser med selvtillid. Dens optimerede position og raffinerede ergonomi sikrer sammen med I-SPEC EV-teknologien intuitiv og alsidig bremsning i alle typer terræn.

Selv om M8100-kaliberen er let, garanterer den pålidelig bremsekraft under alle forhold. Den er 10 % stivere end M8000, selv ved høje temperaturer, med hurtigere bremseaktivering takket være en kortere slaglængde. Værktøjsfri justering af rækkevidde og slaglængde giver total tilpasningsevne for alle brugere.

Den hurtige stempelretur og det dobbelte stempeldesign giver overlegen modulation og bedre kontrol. Monteringen er hurtig og nem takket være banjo-forbindelsen og den indvendige kabelføring, hvilket gør dette bremsepar til et højtydende, praktisk valg for krævende cyklister.

Et fremragende valg til alsidig kørsel!

► Producentens manual

Ref: 7977571745958

Teknisk information

╝STRATEGISKE HØJDEPUNKTER ► Let og kraftfuld: Velegnet til cross-country med intuitiv modulation ► Intuitiv bremsning: Optimeret håndtagsposition og raffineret ergonomi ► Øget stivhed: 10 % stivere end M8000, selv ved høje temperaturer ► Nem montering: Banjo-forbindelse og indvendig ledningsføring til hurtig montering. ► J-KIT: J-Kit-systemet gør det lettere at føre bremseslangen inde i stellet med en forenklet tilslutning til caliperen og en formonteret oliven til hurtig og nem montering ► I-SPEC EV: I-SPEC EV-monteringsstandarden giver et strømlinet cockpit, der kan tilpasses alle ryttere takket være et generøst justeringsområde, der forbedrer komfort og koncentration med et ergonomisk design og øget stivhed for optimal kontrol ► RÆKKEVIDDEJUSTERING: Bremsegrebet med reach-justering giver dig mulighed for at justere afstanden mellem håndtaget og grebet, så det passer til alle håndstørrelser og kørepræferencer for optimal bremsning og skift ► ACTION SERVOWAVE: SERVOWAVE-håndtaget giver hurtig kontakt mellem bremseklodsen og rotoren og mangedobler derefter bremsekraften for øget kontrol med mindre bevægelse af håndtaget ► ONE WAY BLEEDING: Et system, der er designet til at forhindre luftbobler i det hydrauliske kredsløb, og som sikrer hurtig og ren udluftning takket være en ensrettet oliebane og et tragtformet værktøj ► FREE STROKE: Tilpas afstanden mellem håndtagets udgangsposition og pudernes kontaktpunkt i henhold til håndstørrelse, træningstype og personlige præferencer╔ ┘ GENERELT - Serie: Deore XT - Reservedelsnummer: _Håndtag: BL-MT8100 _Caliper: BR-MT8100 - Vægt: _Håndtag: 105g _Caliper: 121g _Håndtag/Caliper/Slange-samling: 374g for en forbremse med 800mm slange - Materialer: _Håndtag: Aluminium _Caliper: Aluminium _Stempler: Keramik┌ ┘KARAKTERISTIKA - Integration af bremsegreb/skifter: I-SPEC EV - Håndtagslængde: 2 fingre - I-SPEC EV-justeringsvinkel: 20° - Antal stempler: 2 - Calipermontering: PostMount (PM) - Klodser: G05A-RX, G04S-MX, J05A-RF, J04C-MF - Anbefalet bremsevæske: Shimano mineralolie - Slanger: 1700mm - SM-BH90-SBM - Banjo-kobling - Min./max. skive dia. : 160 mm til 220 mm (kombineret med nødvendige adaptere) - Anbefalet skive: RT-MT800 (medfølger ikke) - J-Kit pre-purge: Ja┌
;

Oplysninger om priser

*Leverandørens anbefalede udsalgspris i februar 2024

Overall rating: 4.3333335 / 5 from 9 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["brakes","range","evolution"].

Review highlights

Reviews

Frein XT

"Les shimano XT pour mon utilisation son les freins top"

— Aurelien12200 (5/5)

évolution douce ET 1/2 révolution

"Kit acheté suite à une fuite sur un étrier XT-8000 (cette gamme est indisponible au profit de la nouvelle 8100), je constate que la gamme XT évolue doucement (double appui pour le levier, avec un seul appui l'ancienne manquait un peu de rigidité), sur l'étrier le raccordement de la durite passe à l'intérieur (côté roue) ET la fixation du levier tourne de 180° (I-Spec II Vs I-Spec EV ?) le vissage se fait par-dessus. . . MAIS je cherche encore comment fixer la commande de vitesse (série 8000 - 11V) sur le nouveau levier. Je crains que ce ne soit pas compatible. Si cela est avéré, cette incompatibilité entre générations ""XT"" chez Shimano est vraiment stupide d'autant que la commande de vitesses série 8100 n'existe qu'en 12V ! Dommage car s'il faut faire une ""mise à jour"" de tout le vélo lorsqu'un élément est défectueux on est sur du jetable."

— Igri38 (5/5)

Freins

"Freinent super bien, livraison rapide. Bonne marque"

— Mimijazz (5/5)

Grosse déception

"Les leviers shimano ont un nouveau design et ne sont hélas pas compatibles avec les mannettes SLX en place sur le vélo. Dommage, c'est 300€ jetés par la fenêtre. . ."

— Anonymous (1/5)

Super

"Le top. SRAM a du boulot avant d'arriver au niveau. Perso, j'ai viré avant et arrière en SRAM."

— Anthony2929 (5/5)

Excellent

"Frein très performant et facile à installer. Monté sur un VTT électrique. On se sent en sécurité."

— Yannbon (5/5)

Top

"Super touché. J-kit parfait pour le passage de la durite en interne"

— Moi25 (5/5)

Performance au top pour le prix

"Installé à l’arrière en complément d’un XT 4 pistons à l’avant, il est puissant et progressif ( installé en remplacement d’un MT400). Levier bien plus ergonomique à 2 doigts. Il est constant dans son utilisation meme sur des descentes en XC engagé. Probikeshop au Top"

— Yoyo52 (4/5)

Fonctionnement idem M8000

"Pas de différence significative de fonctionnement avec les anciens XT M8000. En revanche, une arrivée de la gaine sur l’étrier AR plus en adéquation avec le cadre (dans la continuité) donc plus esthétique et mieux dans le fonctionnement). Je recommande ce produit même si comme pour les anciens modèles j’aurais aimé plus de mordant."

— Lionel (4/5)

Q&A