• Krankboks SRAM GXP TEAM BSA 68/73 mm
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SRAM

Bundgevindhus SRAM GXP TEAM BSA 68/73 mm

Fabrikantref.: 00.6415.045.000
Designet til SRAM- eller TRUVATIV GXP-krankgrupper tilbyder SRAM GXP Team BSC 68/73 mm bundgevindhuset et fremragende forhold mellem kvalitet og pris. Inklusive venstre og... Læs mere om det
253,00 DKK
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Beskrivelse

Designet til SRAM- eller TRUVATIV GXP-krankgrupper tilbyder SRAM GXP Team BSC 68/73 mm bundgevindhuset et fremragende forhold mellem kvalitet og pris.

Inklusive venstre og højre leje, er dette BSC engelskgevind-bundgevindhus beregnet til ramme-bundgevindhuse med en bredde på 68/73 mm.

Ref: 7977592062118

Funktioner

Aksediameter : 22/24 mm (GXP)

Bundbraketbredde : 68/73 mm

Lejemateriale : Stål

Aksetype : Gennemgående

Bundbrakettype : BSC/BSA (Engelsk, Euro)

Teknisk information

Til ramme bredde 68/73 mm
Engelsk BSC-gevind
Til Truvativ GXP kranksæt eller SRAM GXP kranksæt
Vægt (fabrikant): 126 g
;

Oplysninger om priser

*Vejledende udsalgspris fra leverandør i februar 2024

Overall rating: 4.0 / 5 from 90 reviews.

AI Generated Review Summary

The SRAM GXP Team BSA 68/73 mm Bottom Bracket is praised for its easy assembly, fast delivery, and good quality. Customers appreciate its durability and value for money, though feedback on the housing is mixed.

Summary topics

  • Assembly (13%): Customers expressed satisfaction with the assembly, as it was described as easy and perfectly suited to their bike.
  • Delivery (10%): It was noted by customers that the delivery was fast and efficient, with no negative reviews mentioned.
  • Quality (13%): Customers keep praising the good quality of the product, mentioning its durability and ease of assembly.
  • Value (12%): Customers keep praising the reliability of the product, with many describing it as good value for money.

Review topics: ["quality","delivery","assembly","issues","value","price","works","bearings","housing","case","crankset","wrench","noise","sram","axle","change","shop"].

Review highlights

  • "Very satisfied with this item, very simple assembly and fast shipping" — Melka
  • "Very good product, reliable service, fast delivery times." — Jmi31
  • "Good value for money and a reliable replacement for an identical model." — Bertrand69

Reviews

Parfait

"Parfait"

— Andre C. (5/5)

Boitier GPX SRAM

"Montage facile et bonne durabilité du produit"

— DIDIER M. (5/5)

pas de problème, les cotés

"pas de problème, les cotés sont bien indiqués, ainsi que les sens de vissage. J'en ai monté 2 sur un tandem vtt, il a juste fallu inverser les roulements sur le boitier avant, ce qui ce fait sans problème. Résultat impec"

— Jean P. (5/5)

Bon produit

"Exactement le produit désiré et proposé. Très satisfait"

— Bilouke (5/5)

ne dois pas disparaitre

"très contente une fluide au top commence a ce faire rare"

— Woodman (5/5)

Bon boitier sans plus

"Remplacement du même boitier pour éviter de changer le pédalier qui est nickel. Boitier fragile(moins de 2000 kms), prévoir de nettoyer les roulements pour éviter les problèmes d'usure prématurée."

— Razhalgool (4/5)

Boitier Sram GXP

"Boitier Compatible et nécessaire pour un pedalier Sram, mais plus fragile qu'un Shimano."

— Gilles (5/5)

A suivre. . .

"Je voulais remplacer la transmission 3 plateaux d'un Specialized Source par une plus simple, en mono plateau, j'ai donc opté pour un SRAM Apex, à monter avec un boitier GXP. J'ai démonté pour cela le roulement à axe carré d'origine. Clairement, on passe à une pièce d'usure avec le GXP, mais on gagne en poids. Conformément à beaucoup d'autres avis, les cliquetis sont apparus immédiatement, malgré la graisse généreuse au montage. Mais ça marche. A suivre. . ."

— Bubru (3/5)

Entièrement satisfait

"Entièrement satisfait par ce boîtier monté avec un pédalier SRAM FORCE 22. Seule hésitation concernant les entretoises. Compte tenu de la largeur de ma boîte (68 mm) et de la largeur du pédalier aucune entretoise ne permettait de contraindre les roulements tout en gardant une bonne fluidité. J'ai réutilisé la bague ondulée de mon ancien pédalier SRAM RED 22 qui empêche, en théorie, le pédalier de naviguer de droite à gauche (l'épaisseur de l'acier doit être aux environs de 0,7 mm alors qu'une entretoise de 1,25 mm bloquait le pédalier). Donc ça tourne sans aucun bruit."

— Jpmo (5/5)

Une valeur sûre

"Un bon rapport qualité prix et une valeur sûre pour remplacer un modele identique."

— Bertrand69 (5/5)

Q&A